1999年9月1日，安利与微软和IBM合作，创建了Quixtar(捷星)电子商务网站；建立了以庞大的生产、仓储能力为依托的物流企业Access（捷通）公司，创造了大型企业整合过剩生产能力的成功范例。

Quixtar(捷星)用了三年的时间，已发展成为全球最大的电子商务网站。成立三年来的营业额分别为：（1999.9.1—2000.8.31）5.18亿美元、（2000.9.1——2001.8.31）7.51亿美元、（2001.9.1——2002.8.31）9.58亿美元。三年累计发放奖金6.55亿美元，2003.3.31的日营业额更是达到1050万美元，当天发放奖金240万美元。目前捷星已经在北美地区取代了安利。

我们都知道捷星公司时刻都在做进入中国的准备，我们中国人是在2004年才可以注册成为捷星的IBO。其实这应该是中国安利过渡捷星的真正方式，但安达高公司不明说而已？为什么不明说呢？原因有三：1、如果等国内电子商务完全成熟了再宣布捷星进入中国，这种做法显然不能确保中国的安利向捷星平稳过渡，自然过渡！（也是由于目前国内的安利在全球做的比较好）甚至会使安利事业在中国遭遇滑铁卢，所以明智的安达高以目前方式让捷星进入中国，实是明修栈道，暗渡陈仓；2、目前中国的电子商务法规不健全，不能贸然宣布捷星进入中国，怕再次出现98年的类似事件；3、如果直接宣布捷星进入中国，那么必定会有不少电子商务高手会占得先机，会损害现在安利的从业人员的利益，出于保护现在安利的从业人员（至少现在他们会比业外人士更早的了解捷星，让安利队伍中既懂安利又懂电子商务的人先做起来），因为从中国目前的安利人员的从业结构来看，懂电子商务的人还很少，那么这段时间给他们一个缓冲的机会，能不能跟上就要看安利人自己了。

不过经过几年来观察，安达公司的捷星计划只是在北美地区采用的策略，至于什么时候全球化发展就很难知道了，但是这样的一种直销方案着实值得我们借鉴，但是要结合国内的环境。